Avec seulement 12 passagers à bord, Polarfront offre une expérience polaire rare : confortable, humaine et proche des éléments.
Polarfront n’est pas un navire de croisière comme les autres : avec 12 passagers au lieu de plusieurs centaines, ce n’est plus une croisière, c’est une expédition. Il permet une approche plus intime de l’Arctique, dans une ambiance francophone, conviviale et profondément tournée vers l’observation.
Ses cabines, ses espaces de vie, son histoire unique et sa remotorisation récente en font un navire rare : confortable sans perdre son âme d’expédition, capable d’accéder à des zones préservées et d’offrir une vraie proximité avec les paysages, la faune et les glaces.
Un choix assumé depuis les premiers voyages, en 2018 : voyager à douze, c’est explorer autrement, au plus près des glaces et de la faune.
Depuis 2025, les navires de plus de 200 passagers n’entrent plus dans les zones protégées du Svalbard. Polarfront y navigue, et débarque avec ses guides sur les sites désignés.
Dix membres d’équipage, dont un chef cuisinier, et deux guides naturalistes : autant de personnes à bord pour vous accompagner que de passagers.
À douze, la route s’adapte facilement : suivre la faune, contourner la glace, profiter d’une éclaircie. Le programme se décide chaque jour avec le commandant.
Propulsion électrique, 35 % de carburant en moins depuis 2024 et une hélice à cinq pales particulièrement silencieuse pour les mammifères marins.
Retrouvez la dernière position AIS de Polarfront, son cap et ses informations de navigation sur la carte officielle MarineTraffic. Le suivi s’ouvre dans un nouvel onglet.
Suivre le navire en direct Service externe MarineTraffic — identifiant navire 182324Découvrez ses cabines, ses espaces de vie, son histoire et les choix qui permettent de naviguer autrement dans les régions polaires.
Huit suitesLes cabinesChaque suite possède sa propre identité, entre héritage maritime et confort contemporain.
Salon, table, saunaLa vie à bordLe salon Coriolis, la table de nos chefs, la bibliothèque polaire, le sauna panoramique et le bain nordique.
Depuis 1976Son histoireAncien navire météorologique norvégien, il devient en 2017 un navire d’expédition polaire.
Sur mesurePrivatisationPolarfront rien que pour vous : jusqu’à douze passagers et un itinéraire construit avec vous.Tout ce que l’on nous demande sur le navire. Une autre question ? Parlons-en.
Une question sur Polarfront ?Écrivez-nousPolarfront a été construit en Norvège pour tenir la Station M, au large des côtes norvégiennes, dans les pires états de mer de l’Atlantique Nord : il y a passé 34 ans. Sa coque robuste est complétée par une stabilisation anti-roulis. La plupart du temps, nos voyages se déroulent dans les fjords et le long des côtes ; si vous êtes sensible au mal de mer, prévoyez tout de même un traitement.
Oui, au bord de la banquise : sa coque en acier est renforcée pour les glaces. Ce n’est pas un brise-glace : il navigue en sécurité le long de la banquise et dans les eaux parsemées de glace, sans chercher à la traverser, et le commandant adapte la route à l’état des glaces. Voir aussi notre guide peut-on aller au pôle Nord en bateau ?
Huit suites, pour douze passagers au maximum : des suites Mike, des suites Loomis et la suite de l’Armateur. Chacune a sa salle de bain et sa propre identité, entre héritage maritime et confort contemporain. Découvrez-les sur la page Les cabines.
Dix membres d’équipage, du commandant au chef cuisinier, et deux guides naturalistes, présents sur tous nos voyages. Les guides donnent les conférences à bord et encadrent les débarquements et les sorties en Zodiac. Vous pouvez aussi monter à la passerelle pour observer le travail du commandant et des officiers.
Le salon Coriolis, où se tiennent les conférences, la salle de restaurant, la bibliothèque polaire et sa boutique, les grands ponts extérieurs pour observer la faune, et un espace bien-être avec sauna panoramique et bain nordique. Tout est présenté sur la page La vie à bord.
Oui : Polarfront est équipé d’une antenne Starlink, qui donne accès à Internet sur vos appareils tout au long du voyage. Les téléphones ne captent plus quelques heures après le départ, mais vous restez joignable. Nous vous invitons tout de même à profiter de la déconnexion.
Les prises sont au standard européen (220 volts, 50 Hz). L’euro est la monnaie du bord : vous réglez vos consommations par carte bancaire ou en espèces.
Lors de sa remotorisation, achevée en 2024 au chantier Piriou de Concarneau, Polarfront a reçu une propulsion électrique, une hélice à cinq pales plus silencieuse et des groupes électrogènes qui éliminent les oxydes d’azote. Résultat : 35 % de carburant en moins et 436 tonnes de CO2 évitées chaque année, sans construire de navire neuf. Toute l’histoire sur la page Son histoire.
Construit en Norvège et livré en 1976, Polarfront a été pendant 34 ans un navire météorologique, en poste à la Station M, au large de la Norvège. Quand il cesse son service, le 1er janvier 2010, c’est le dernier navire météo en activité au monde. Latitude Blanche l’acquiert en 2017 et accueille ses premiers passagers en avril 2018.
Oui : Polarfront peut être réservé rien que pour vous, jusqu’à douze passagers, avec un itinéraire construit avec vous. Tous les détails sur la page Privatisation.
Biscuits de mer
À bord, les cookies s’appellent des biscuits de mer, et l’ours du bord en raffole. Quelques-uns sont indispensables pour naviguer sur le site ; les autres, comme ceux de YouTube pour nos films, ne montent à bord qu’avec votre accord.
Biscuits de mer · Manifeste de bord
Chaque biscuit est inscrit au manifeste, et l’ours de quart attend vos ordres : à vous de dire lesquels embarquent. Votre choix est gardé six mois, et vous pouvez en changer à tout moment par le lien « Cookies » en bas de page.
Sans eux, le navire ne flotte pas : la langue du site, la sécurité des formulaires et le souvenir de vos choix. Ils ne servent à rien d’autre et ne vous suivent nulle part.
| Nom | Déposé par | À quoi il sert | Durée |
|---|---|---|---|
lb_cookies | Latitude Blanche | Garder vos choix de cookies | 6 mois |
wp-wpml_current_language | Latitude Blanche | Garder la langue du site | 1 jour |
Nos films sont hébergés par YouTube (Google). Les embarquer, c’est accepter que YouTube dépose ses cookies quand une vidéo s’affiche. Sinon, elles attendent sagement à quai et s’ouvrent sur YouTube.
| Nom | Déposé par | À quoi il sert | Durée |
|---|---|---|---|
YSC, VISITOR_INFO1_LIVE… | YouTube (Google) | Lire les vidéos, mesurer leur audience | Jusqu’à 6 mois |
— | 360player | Visites à 360° du navire (site anglais) | Session |
