Carrières · Rejoindre l’équipage

Une carrière hors du commun

Latitude Blanche emploie du personnel navigant sous pavillon français, à bord de son navire d’expédition Polarfront.

Pavillon
Français
10
Membres d’équipage
3
Départements à bord
927 GT
Jauge brute
Envie d’une carrière hors du commun ?

Vous êtes
au bon endroit

Si vous partagez nos valeurs et alliez la passion de votre métier au professionnalisme et à l’aventure en mer, nous serons ravis de vous lire.

Envoyez votre CV et votre lettre de motivationjointheteam@latitudeblanche.com
  • Sous pavillon français

    Le droit social français s’applique à bord, avec les meilleures couvertures sociales pour tous nos navigants.

  • Un équipage à taille humaine

    Dix membres d’équipage et deux guides pour douze passagers : chacun compte, et tout le monde se connaît.

  • Les mers polaires

    Norvège, Spitzberg, Groenland : des navigations au plus près des glaces, que l’on ne fait nulle part ailleurs.

  • Un navire réinventé

    Une coque norvégienne de légende et, depuis 2024, une propulsion diesel-électrique parmi les plus sobres de sa catégorie.

Nos métiers à bord

De la passerelle
à la salle des machines

Trois départements font vivre Polarfront. Choisissez le vôtre, ou touchez une zone du navire : ses métiers s’affichent juste à côté.

La passerelle de navigation de Polarfront

Pont & Navigation

Conduite du navire dans les glaces, quarts à la passerelle, manœuvres des Zodiacs et du mouillage : l’équipe pont mène Polarfront au plus près des glaciers, en toute sécurité.

  • CommandantBrevet minimum 3 000 UMS, formation polaire valorisée
  • Second capitaineBrevet minimum 3 000 UMS, formation polaire valorisée
  • MatelotBrevet minimum : matelot quart passerelle
  • Matelot polyvalentBrevet minimum : matelot quart passerelle et 250 kW
La salle des machines de Polarfront après la remotorisation de 2024

Énergie & Propulsion

Le cœur du navire : la propulsion diesel-électrique installée en 2024, ses deux moteurs électriques et ses trois groupes électrogènes, la production d’énergie et tous les systèmes du bord.

  • Chef mécanicienBrevet minimum 3 000 kW ; en charge de la propulsion diesel-électrique de Polarfront, remotorisée en 2024
La salle à manger de Polarfront, tables dressées

Hôtel & Cuisine

La table, les suites, le salon Coriolis : l’équipe hôtelière fait de Polarfront une maison chaleureuse au bout du monde, pour douze passagers.

  • Chef cuisinierBrevet minimum CFBS et formation de sensibilisation à la sûreté
  • Chef hôtesseBrevet minimum CFBS et formation de sensibilisation à la sûreté
  • HôtesseBrevet minimum CFBS et formation de sensibilisation à la sûreté
Un Zodiac s’éloigne d’un ponton enneigé en Norvège
Stagiaires

Se former aux côtés
de notre équipage

Nous embarquons fréquemment des stagiaires issus de formations maritimes.

Élèves de lycées maritimes et d’écoles d’officiers, polyvalents ou monovalents : ils découvrent à nos côtés le quotidien d’un navire d’expédition polaire, de la passerelle à la salle des machines.

Proposer un stage
Candidature

Prêt à rejoindre
l’équipage ?

Envoyez-nous votre CV et votre lettre de motivation : nous serons ravis de découvrir votre parcours.

jointheteam@latitudeblanche.com
Poursuivre la visite

Latitude Blanche, côté mer

Un navire de 55 mètres à la coque renforcée glaces, remotorisé en 2024.Le salon Coriolis, la table de nos chefs, la bibliothèque polaire, le sauna panoramique et le bain nordique.Formations et conseil en navigation polaire, par le premier armement français agréé.