| LE TÉLÉGRAMME
Spécialiste des expéditions polaires, Polarfront va passer près de trois semaines à Brest pour des travaux
Publié le
| BLOG DE MARIE BLAUWART
Carnet de bord d’une croisière aux ÎlesLofoten sur le Polarfront avec LatitudeBlanche
Décembre 2025
| LE MARIN
Comment « Polarfront » est devenu plus écologique avant de remettre le cap vers le grand nord
Publié le
Le navire d’expéditions polaires « Polarfront » quittera Concarneau le 20 mars vers son port base à Svalbard (Norvège), avec un système propulsif flambant neuf en diesel-électrique installé par Pirou naval services (PNS).
| TÉMA – Transport & logistique
Le pari « un peu fou » de Latitude Blanche avec son unique navire d’expédition
Publié le 18
Iconique en raison de son passé de navire météorologique, le Polarfront, unique paquebot de la jeune compagnie marseillaise Latitude Blanche, qui promeut des voyages limités à 12 personnes dans les terres des icebergs, va reprendre la mer après une refonte totale de sa propulsion. De l’hélice à la passerelle.
| MER ET MARINE
Latitude Blanche : Polarfront « repart pour 20 ans »
Publié le 19
Bientôt cinquantenaire, le Polarfront, ancien navire météorologique norvégien racheté en 2017 par la compagnie française Latitude Blanche pour effectuer des croisières en Arctique, vient d’être remotorisé à Concarneau par Piriou Naval Services. Un chantier exceptionnel, surtout pour un bateau de cet âge, qui va permettre de prolonger sa durée de vie et, surtout, de réduire considérablement sa consommation de carburant et son empreinte environnementale.
| TOURMAG
Latitude Blanche : Polarfront reprend la mer avec une propulsion électrique
Publié le 29
Créée en 2017, l’agence de voyages Latitude blanche exploite le Polarfront. Ce petit bateau d’expédition (12 passagers) vient de quitter le chantier de Concarneau après cinq mois de travaux qui ont coûté plusieurs millions d’euros. La réduction de la consommation d’énergie qui en découle devrait tourner autour des 50%.
| JEUNE MARINE
Une nouvelle aventure pour le navire d’expédition Polarfront
Revue N°268
Le navire d’expédition polaire POLARFRONT, propriété de la compagnie maritime marseillaise Latitude Blanche, bénéficiera d’une importante rénovation à la fin de l’année 2023. C’est au chantier concarnois Piriou et sa filiale Piriou Naval services qu’ont été confiés ces travaux qui marquent une étape importante dans l’histoire singulière de ce bateau.
| MER ET MARINE
Latitude Blanche va remotoriser le Polarfront à Concarneau l’hiver prochain
Par Vincent Groizeleau
Ancien navire météorologique norvégien acquis en 2017 par la compagnie française Latitude Blanche afin de proposer des croisières en Arctique, le Polarfront va bénéficier d’une remotorisation l’hiver prochain chez Piriou, à Concarneau. Immatriculé au Registre International Français (RIF), le vénérable navire de 55 mètres de long, construit en 1976 et capable d’accueillir 12 passagers, s’appuie toujours sur sa machine d’origine, un Wichmann de 1100 kW fonctionnant au gasoil. Un moteur lent (deux temps) extrêmement fiable qui convenait bien au service météo. Il n’est cependant pas adapté aux multiples manœuvres que le navire doit effectuer dans le cadre de sa nouvelle vie à la croisière pour se faufiler à travers les glaces et dans les fjords.
| LE MARIN
« Polarfront » change d’époque mais reste lui-même
Publié le 22 juin 2023
Latitude blanche, l’armateur marseillais du navire polaire « Polarfront », casse sa tirelire pour changer la motorisation de son navire. Un défi environnemental et de sécurité d’exploitation pour Yann Le Bellec, cofondateur de l’armement il y a six ans.
| LA VOIX DU NORD
Calais : « Polarfront » en escale technique avant un appareillage vers les latitudes blanches
Publié le 22 février 2022
Par Simon D’Arcy
Le « Polarfront » de la compagnie Latitude blanche est amarré bassin Carnot au port de Calais. Le yacht de luxe qui effectue des expéditions polaires est en arrêt technique annuel.
| LE CHASSE-MAREE
Polarfront, en croisière dans les glaces
Revue N°319
Par Anaïs Boulay – Jeunes marins de commerce et fous de glace, Sophie Galvagnon et Yann Le Bellec ont créé en 2017 la compagnie Latitude Blanche, qui organise des voyages dans le grand Nord. Avec Polarfront, un ancien navire météorologique norvégien qui bat maintenant pavillon français, ils proposent des expéditions à une douzaine de passagers sur les côtes de l’archipel du Svalbard et des îles Lofoten…
| LA VOIX DU NORD
Privé de croisières en Norvège, le «Polarfront» de retour prématurément à Boulogne
Fin juillet, le navire de la compagnie Latitude Blanche, qui était amarré depuis six mois dans le bassin Napoléon, avait obtenu le feu vert de la Norvège pour naviguer dans ses eaux. Après avoir annulé onze croisières depuis le mois d’avril pour cause de…
| LE MARIN
Le « Polarfront » de retour au port de Boulogne-sur-Mer
Tout juste un mois après son départ, le navire de croisières polaires Polarfront est de retour à Boulogne-sur-Mer.
| FRANCEINFO
Le Polarfront, de retour du Grand Nord, fait son escale technique annuelle dans le port de Boulogne-sur-Mer
Amarré depuis une semaine dans le bassin Napoléon à Boulogne-sur-Mer, le Polarfront, ancien navire météo Norvégien reconverti en yacht polaire de luxe, se refait une beauté avant de repartir vers les joyaux nordiques. Activité sur tous les niveaux jusqu’à début avril !
| ACTU.FR
Sur un bateau au-delà du Cercle polaire : « Le poste de cuisinier le plus fou que je connaisse ! »
Cyril Schiewe, cuisinier de Cherbourg âgé de 27 ans, travaille sur un navire de croisière hors du commun, le Polarfront, dans les eaux norvégiennes et au-delà du Cercle polaire.
| LE FIGARO | TMR
TMR réinvente le Grand Nord
Oubliez tout ce que vous savez sur les croisières polaires et embarquez à bord de Polarfront.
| MER ET MARINE
La Touline : forum imMERsion au chantier naval Pilotine
La Touline et le chantier naval Pilotine ont conduit le forum imMERsion, la semaine dernière, à Marseille auquel ont participé 25 élèves en classe de 3e du collège Vallon-des-Pins (Marseille) et une quarantaine d’inscrits (demandeurs d’emplois, jeunes, personnes en reconversion).
| LA VOIX DU NORD
À Boulogne, Pierre Pinat raconte son expérience à bord du yacht polaire Polarfront
| LES ECHOS BUSINESS
| MER ET MARINE
| MER ET MARINE
| DESTIMED
Yann Lebellec co-fondateur avec Sophie Galvagnon de Latitude Blanche (Marseille), tous deux capitaines de la Marine Marchande et spécialistes de la navigation dans les glaces, a reçu le trophée des mains de SAS le prince Albert II de Monaco
| CULTURE
Coup de fil à
Yann Le Bellec Latitude Blanche
| PARIS MATCH
Polarfront, nouveau maître du Spitzberg
Le dernier bateau météorologique du monde vient d’être converti en yacht d’expédition polaire. A la barre, deux officiers français passionnés des glaces. A bord, 12 passagers privilégiés.
| MER ET MARINE
Polarfront, en route vers le Grand Nord
« On a commencé un jour par taper « comment acheter un bateau » sur le moteur de recherche internet ».
| MADE IN MARSEILLE
Avec Latitude Blanche, deux Marseillais partent à la conquête du Grand Nord
Sophie Galvagnon et Yann Le Bellec se sont rencontrés sur les bancs de l’Ecole Nationale Supérieure Maritime de Marseille en 2005. Douze ans après, ils ont racheté le mythique bateau norvégien Polarfront et préparent désormais des expéditions de luxe en direction du Grand Nord.
| JEUNE MARINE
Dossier spécial navigation polaire
Latitude Blanche: inauguration du Polarfront (page 16)
