POLARFRONT

Yacht d’expéditions polaires

EXPÉDITIONS POLAIRES

Construit en Norvège et affrété par l’État norvégien pendant la quasi-totalité de sa vie, Polarfront est un habitué du Grand Nord.

Taillé pour affronter les mers les plus dures, par tous les temps et en toute sécurité, c’est un excellent navire d’expédition.

Il s’est distingué pour avoir fait pendant 10 ans, des relevés de l’évolution du taux de CO2 dans l’atmosphère, en partenariat avec l’Institut Météorologique Norvégien, à la convergence des masses d’airs polaires et tropicales, d’où son nom Polarfront.

Caractéristiques du navire

  • Longueur

    55 mètres

  • Largeur

    10 mètres

  • Tirant d’eau

    4,2 mètres

  • Pavillon

    Français

  • Classification

    DNV GL

  • Vitesse

    10 noeuds

  • Coque

    Glace 1C

  • Capacité

    12 passagers

  • Equipage

    9 membres + guide d’expédition

  • Stabilisation

    Anti-roulis

Polarfront occupe une place particulière dans le monde maritime puisqu’il est le dernier navire météorologique à avoir alimenté les bases de données mondiales.

Les navires de ce type sont désormais remplacés par de simples bouées scientifiques ou des satellites météorologiques.

Polarfront a gardé son âme de navire météo puisqu’une station météorologique MÉTÉO FRANCE est embarquée à bord. Elle émet automatiquement des données qui alimentent les bases météorologiques mondiales. Les données de la station sont importantes car elles rentrent dans l’initialisation des modèles numériques de prévision du temps, et sont ensuite disponibles pour faire de la climatologie.